Page:Ичкиздень масторхня (А. П. Гайдар, 1933).pdf/15

From Wikisource
Jump to navigation Jump to search
This page has been proofread.
нерсь мойнь аньцек кафксть таргамс илиса. А тон шувондоть, кода индюк, вов тейть и повсь.

Кунара мзярда-бди Иван Михайловичсь ульсь машинист. Революцияда инголя сон улсь простой паровозса. А мзярда сась революциясь и уйфць гражданскай войнась, то простой паровозста ётась Иван Михайловичсь бронированнайс.

Петькась и Васькась лама всякай паровозда няенцть, Содазсь синь паровозть «С» системать — сери, теждя, вишкя ся, што якай скорай поездть мархта ичкиздень странав — Сибири. Няезь синь и пяк оцю колма цилиндровай паровоснень «М», сят, што машцть ускома стака, кувака состафт крута кеподьмас (под’емс) и аф манерна маневровайхт «О», конатнень и сембя кисна аньцек сувама симофорста лисема симофорти. Всякай паровост няенцть цёртня. Но вов тяфтама паровос, кодама улсь Иван Михайловичть фотографияса синь исть няендь ненгя мзярдога, и паровос тяфтама исть няендь и ваготт исть няендь.

Труба аш. Колёсатня аф няевихть. Стака, стальной паровозонь вальматьня панфт прокс. Вальматьнень васц кувалмос ётконят, конатнень эзга нюрьгийхть пулемётт.

11